Extraído de Aircargo News
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) lançou uma campanha de segurança de dispositivos de carga unitária (ULD) para chamar a atenção da indústria para o único componente da aeronave manuseado por diversas partes não regulamentadas fora-das instalações do aeroporto.
De acordo com estatísticas da IATA, cerca de 900.000 ULDs estão em circulação globalmente. O seu custo de substituição ultrapassa mil milhões de dólares, com danos anuais e despesas de reparação a atingirem 330 milhões de dólares.
A associação de aviação adota o slogan: “Um ULD é mais do que apenas uma caixa”.
Insta todas as partes interessadas da cadeia de abastecimento de carga aérea a conscientizarem-se de que o manuseio inadequado de contêineres aéreos acarreta custos elevados e representa riscos potenciais.
A IATA afirma que 80% dos custos de reparação de ULD podem ser evitados se o equipamento for operado corretamente. Alerta também que o manuseio descuidado pode colocar em risco a segurança dos passageiros, tripulantes e aeronaves.
As unidades ULD, incluindo paletes e redes, são classificadas como componentes de aeronaves e requerem certificação de aeronavegabilidade.
No entanto, os ULDs são a causa número 1 de danos às aeronaves entre todos os equipamentos de apoio em terra.
Uma melhor formação e uma maior consciencialização sobre a vulnerabilidade dos ULD ao manuseamento incorrecto são mensagens importantes para todos os participantes não regulamentados da cadeia de abastecimento que entram em contacto com o equipamento.
Comentário curto
Muitas companhias aéreas se concentram apenas no preço de compra inicial ao adquirir ULDs, ignorando os custos ocultos ao longo da cadeia de danos, reparos,-fora-de serviço e substituição. Uma palete com resistência de base insuficiente pode deformar-se após várias cargas pesadas; um contêiner de ar com travas não confiáveis pode falhar prematuramente durante cargas e descargas frequentes; uma rede de carga com tensão projetada incorretamente pode afrouxar durante o-voo e criar riscos à segurança.
A chave para reduzir esses custos não está em reparos rápidos pós-danos, mas em considerar a durabilidade do material, a confiabilidade estrutural e a conveniência de manuseio na fase de projeto.
Ao selecionar ULDs, olhe além do preço unitário e avalie o desempenho do-ciclo de vida completo.
Seguro para carregar, seguro para voar.